【限時活動】【MIYUNA】韓國典雅全真牛皮托特包(魅力黑)鄉民秒殺
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
信用卡剪卡前別衝動！ 沒做到「這5點」小心吃虧
2018年即將結束，各家銀行明年起將更新信用卡權益，不過有些銀行也決定調降優惠，讓不少民眾決定「剪卡」。對此，專家提醒民眾，剪卡前有「5件事」一定要注意，避免自身權益受損！
專家指出，信用卡銀行競爭激烈，各家信用卡優惠及權益，多數為一季或半年調整一次，建議民眾適時檢視擁有的卡，若使用率太低、年費高又無減免年費方式、同樣權益有更好的選擇，或者同類型卡片太多，都可以考慮剪卡，方便管理信用卡帳務。
而決定剪卡後，首先要注意紅利點數、優惠是不是未用完，因為剪卡後點數、優惠都會歸零，若沒用完，努力累積的紅利點數可能就白白浪費，再來檢查是否有綁定行動支付或是自動扣繳水電瓦斯等費用，剪卡前務必另行綁定，避免到時購物付不了款，或費用沒繳納卻不知道。
接著還要確認清楚是否還有分期帳款未付清，因為剪卡後，未付清的帳款必須一次繳付，可能會造成經濟壓力，而剪卡後，不再使用的信用卡，可以用利器破壞卡片上的晶片、磁條、簽名列、識別號碼，以確保個資不外洩。
最重要的是確實完成剪卡，剪卡時告知銀行該卡將停用，有些銀行會要求填寫信用卡停用授權書，才算正式剪卡，若沒確實完成剪卡，銀行可能會繼續收取年費。
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北市22條通勤專車 可用App路線
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。
「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。
通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。
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